W tym artykule omówimy wszystkie istotne kroki, które musisz podjąć, aby rozpocząć i prowadzić swoją własną firmę transportową. Bez względu na to, czy jesteś zainteresowany transportem drogowym, morskim, lotniczym czy kolejowym, znajdziesz tutaj cenne informacje i wskazówki, które pomogą Ci zrealizować swoje przedsięwzięcie. Jak założyć firmę transportową w Polsce i czy to się opłaca? Sprawdź, co zmieniło się po wprowadzeniu Pakietu Mobilności Jak wynika z raportów branżowych, pomimo podwyżek i nowych wytycznych unijnych, przedsiębiorcy decydują się na zakładanie firmy transportowej, a w rosnącym popycie na usługi przewozowe widzą dla siebie W tej roli debiutował w Ekstraklasie w wieku 34 lat. Pod jego wodzą Lechia Gdańsk dochodziła do półfinału Pucharu Polski, a Chojniczanka awansowała na zaplecze najwyższej klasy rozgrywkowej. Prywatnie prowadzi firmę transportową i sam w roli kierowcy przemierzył niemal całą Europę. Pełna obsługa prawna i księgowa. Nasze gotowe spółki transportowe z licencją można zarejestrować na giełdach transportowych Trans, Teleroute, Timocom, TranG, Cliktrans BUS. Proces wsparcia nie kończy się wraz ze sprzedażą firmy i otwarciem konta bankowego. Przez cały okres działalności firmy konieczne jest prowadzenie akt Zapewniamy kompleksowe usługi, które obejmują sporządzenie dokumentacji podatkowej, prowadzenie księgowości w pełnym zakresie, doradztwo podatkowe. i księgowe, prowadzenie spraw personalnych, w tym w wynagrodzeń pracowników, po analizy ekonomiczne i produkcyjne. Naszym atutem jest komunikatywność a celem usatysfakcjonowany klient. Zastanawiając się, jak założyć firmę spedycyjną, a jak transportową, warto mieć na uwadze, że każda z tych form działalności wymaga uzyskania odrębnej licencji. Rodzaje firm spedycyjnych obejmują różne podmioty, począwszy od mikrofirm wyposażonych w jedno lub dwa stanowiska pracy, po duże przedsiębiorstwa z wieloma oddziałami. HryDau. (51) Wydawało by się, że obecnie pomysł z założeniem swoje firmy transportowej to bardzo nietrafiona inwestycja. Przecież na każdym kroku, gdziekolwiek by się nie zajrzało, ciągle można przeczytać, usłyszeć zobaczyć jak to w transporcie się nie opłaca, a do tego te wszystkie zmiany, kontrole, przepisy, wymagania – co kraj to obyczaj, problemy z kadrą, płatnościami, kosztami itd. Można by wymieniać. A mimo to nadal widać na rynku kolejne nowe firmy, właścicieli którzy marzą o stworzeniu potęgi, chociaż faktycznie w obecnych czasach może to już być nieco trudniejsze niż jeszcze 15, 25 lat temu. Mentalność kierowców się zmieniła, wartości frachtów również, przepisy są tak skonstruowane, że zwykły Nowak, który nie skończył studiów prawniczych, księgowo-kadrowych, logistycznych, programistycznych, z zarządzania czy marketingu – sam może sobie po prostu nie poradzić. A więc swoje „dziecko” przekazuje w ręce specjalistów. To dobry ruch ale też i duże ryzyko, rzecz w tym że wyjścia raczej z tej sytuacji nie ma. Do tego należy być „grzecznym”, przestrzegać zmieniających się co kilka tygodni zasad, zabrania się jakiejkolwiek samowolki – transport należy prowadzić książkowo! No ale dobrze, a jakby tak od początku? Co zrobić by na mapach Google, wyświetlała się nazwa firmy transportowej znajdującej się zazwyczaj – na początku pod adresem naszego domu? Zapewne każdy by chciał by to było maksymalnie tak trudne jak zakupy z żoną, ale niestety. Działalność w zakresie usług transportowych znajduje się wśród działalności regulowanych, a więc wykonywanie tego typu usługi wymaga od początkującego przedsiębiorcy, uzyskania odpowiednich zezwoleń i licencji na określonych warunkach. Niestety nie wystarczy posiadać samochodu, prawa jazdy i chęci do pracy… A zaczyna się jednak od banałów. By założyć firmę transportową należy: Posiadać stałą i rzeczywistą siedzibę, Zdobyć certyfikat kompetencji zawodowych Uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego Uzyskać licencję wspólnotową lub licencję na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy Posiadać zdolność finansową, która zapewni płynność w prowadzeniu firmy transportowej. Jeżeli mamy przygotowane 5 000 zł, należy poważnie zastanowić się nad sensem wejścia w biznes transportowy. Należy również spełnić warunek dobrej reputacji (art. 6 rozporządzenia Nr 1071/2009) – dotyczący on zarówno przedsiębiorcy transportowego jak i zarządzającego transportem. jest natomiast spełniony, gdy reputacji nie podważają żadne poważne zarzuty: wyroki skazujące lub sankcje za popełnienie poważnego naruszenia przepisów krajowych z zakresu prawa handlowego, upadłościowego, o ruchu drogowym, czy też dotyczące płac i warunków zatrudnienia, odpowiedzialności zawodowej lub handlu ludźmi i narkotykami. Drugim warunkiem jest brak skazania za poważne przestępstwo oraz sankcji za poważne naruszenia przepisów wspólnotowych, dotyczących np.: kwalifikacji wstępnej i szkoleń okresowych kierowców, czasu prowadzenia i odpoczynków kierowców, praw jazdy, bezpieczeństwa w drogowym przewozie towarów niebezpiecznych, itp. W związku z zakładaną działalnością należy określić specyfikację oferowanych usług, a to w bardzo prosty sposób prezentuje Polska Klasyfikacja Działalności (PKD). Które więc punkty interesują początkującego przedsiębiorcę? a i b – transport drogowy towarów W przyszłości można poszerzać zakres usług, przez co nie ma problemu by w kolejnych latach dodać inne odpowiadające działalności kody. Czasem zakłada się by posiadać więcej wpisów, nawet jeśli w danym momencie przedsiębiorca nie wykonuje usług z danego zakresu. By założyć firmę transportową należy złożyć wpis do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, otwierając jednoosobową działalność gospodarczą. Po wybraniu formy działalności, która zbliża nas do pierwszego wyjazdu w trasę z pierwszym ładunkiem (tak jakby), przedsiębiorca musi zdecydować się na formę opodatkowania swojej firmy transportowej. Do wyboru ma opodatkowanie na zasadach ogólnych, np. podatek liniowy oraz ryczałt od przychodów ewidencjonowanych. Zasady ogólne mogą być opłacalne, gdy przedsiębiorca nie przewiduje przekroczenia pierwszego progu skali, a więc 85 528 zł (dane na 2018 r.) dochodu. Wtedy opłaca podatek w wysokości 18%, natomiast jeżeli przekroczy wspomnianą kwotę, wysokość podatku wzrasta do 32%. Podatek liniowy pozbawia takich przywilejów, jednak gwarantuje stałe opodatkowanie w wysokości 19% i tu postrzegamy najlepsze rozwiązanie dla początkującego przedsiębiorcy. Najpóźniej 7 dni po założeniu firmy transportowej, do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych przedsiębiorca powinien złożyć formularz: ZUS ZUA – jeżeli będzie podchodził pod pełne ubezpieczenie, ZUS ZZA – jeżeli ma podlegać jedynie obowiązkowemu ubezpieczeniu zdrowotnemu. Zakładając jednoosobową działalność gospodarczą, przedsiębiorca może opłacać preferencyjne składki ZUS. Dzięki temu, przez 2 lata będzie uiszczał na konto ZUS pomniejszone składki społeczne. W tym czasie też nie ma też obowiązku opłacania składek na Fundusz Pracy, jednak dotyczy to jedynie przedsiębiorców, którzy pierwszy raz w życiu rozpoczynają przygodę z własną działalnością i nigdy wcześniej nie prowadzili biznesu, nawet jeżeli dotyczył on innej branży. Konto i lokal Zakładając firmę należy posiadać konto bankowe, o którym informuje się właściwy Urząd Skarbowy oraz Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Nie ma obowiązku, który nakazuje otworzyć osobne konto firmowe (które często jest droższe niż na osobę fizyczną). Przedsiębiorca na początku może korzystać z swojego prywatnego, dotychczasowego konta, pod warunkiem, że należy ono tylko do jednego właściciela i jest nim zgłaszający otwarcie działalności przedsiębiorca. Posiadanie, domu, mieszkania czy garażu niekoniecznie uprawnia świeżego właściciela firmy do prowadzenia działalności transportowej. Związane z tym są rygorystyczne przepisy by posiadać odpowiednie miejsce wyposażone w sprzęt techniczny, a w skład bazy eksploatacyjnej powinny wejść: Miejsca postojowe Miejsca do załadunku Miejsce do konserwacji pojazdów Miejsce do naprawy pojazdów. Cały obiekt oczywiście musi spełniać wszystkie normy bezpieczeństwa sanitarnego i higieny pracy. Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009, które weszło w życie 4 grudnia 2011 r. siedzibą przedsiębiorcy jest miejsce, w którym prowadzi on główną działalność, w szczególności przechowuje dokumenty księgowe, akta dotyczące pracowników, dokumenty zawierające dane na temat czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, do których dostęp musi mieć właściwy organ. To jeszcze nie koniec z licencjami. Po spełnieniu powyższych, jakże czaso i praco-chłonnych czynności zarejestrowany, posiadający pojazd i miejsce wykonywania usługi przedsiębiorca udać się musi do Głównego Inspektora Transportu Drogowego w celu uzyskania zezwolenia na wykonanie zawodu przewoźnika drogowego. Problemu z otrzymaniem zezwolenia nie będzie miał ten właściciel, który spełnił już wyżej wymienione zasady. Należy posiadać rzeczywistą siedzibę – JEST! Cieszyć się dobrą reputacją – JEST! Posiadać odpowiednią zdolność finansową – (prawdopodobnie) JEST! Posiadać wymagane kompetencje zawodowe – JEST! Posiadać chęci, stalowe nerwy, dużo dystansu i orientację w terenie – być może 🙂 To już praktycznie wszystko. Jeszcze tylko ostatnie dwie ważne sprawy. Jeżeli przedsiębiorca sam siebie „zatrudni” na stanowisko kierowcy, musi pamiętać, że nie wystarczy samo prawo jazdy (w zależności od wybranego rodzaju transportu od B po C do CE). Kierowca czy to zatrudniony czy będący sam swoim szefem musi mieć ukończone minimum 18 lat lub nawet 23 w przypadku wyższej kategorii, posiadać odpowiednie uprawnienia do prowadzenia pojazdów, posiadać aktualne badania lekarskie i psychologiczne zezwalające na wykonywanie zawodu kierowcy. Musi także ukończyć okresowe szkolenie oraz uzyskać kwalifikację wstępną lub wstępną przyspieszoną. To pierwsza z ostatnich dwóch spraw. Druga to odpowiedzialne wejście z głową w biznes. Jak już wspomniałem, nie wystarczy „chcieć i mieć”. Sądzę, że mimo najszczerszych chęci, siły i samozaparcia oraz szczerej odpowiedzialności jedna osoba nie jest w stanie prowadzić działalność transportową robiąc wszystko. Czynności związanych z transportem w każdym miesiącu jest całkiem sporo, zbyt wiele. Wyszukanie oferty, kontakt z klientem, umowy, zlecenia itp. Opieka nad pojazdem, przygotowanie do wyjazdu, ustalenie trasy, postojów, noclegów, zleceń pozwalających wrócić i zarobić Wystawianie faktury, zbieranie dokumentacji z wyjazdy, przesłanie CMR, zleceń i kart… Ewidencja czasu pracy, wyliczanie wynagrodzenia, kontrola naruszeń… Zgłaszanie odpowiednich druków do ZUS, US itp. Terminowe wpłaty, wynagrodzenia, podatki, składki Pilnowanie terminów badań, kursów itp. Reklama, rozmowy z klientami, zarządzanie marketingiem Konserwacja, obsługa mechaniczno-naprawcza, czyszczenie samochodu ODPOCZYNEK! To tak naprawdę tylko kilka występujących czynności – jest ich dwa lub nawet trzy razy więcej. Do tego dochodzi znajomość aktualnych przepisów nie tylko drogowych. Po co więc walczyć z wszystkim samemu? Mądrze zorganizowana mała działalność transportowa może spokojniej funkcjonować jeżeli cześć z swoich obowiązków powierz wyspecjalizowanym firmom zewnętrznym, lub zaopatrzy się w odpowiednie oprogramowania, które wspierają przedsiębiorstwo od podstaw w każdym calu zarządzając Firmą. Dziś te programy są przygotowane, tak by można było z nich korzystać w każdym miejscu na ziemi, nie wymaga się instalacji oprogramowań na urządzeniach, czy dostępu do stałej sieci internetowej. Mobilność przede wszystkim, szczególnie w branży transportowej, która wymaga elastyczności. A więc jeżeli firma transportowa to pełen pakiet bezpieczeństwa! Obsługa prawno-księgowa SILNIK PRAWNY Opieka bezpiecznej działalności transportowej, czyste dokumenty dla KREPTD – VTS Project Opieka ubezpieczyciela BUSINES CENTER BROKERS Aktualności z świata transportu i prawa pracy JAZDA PRAWNA To tylko kilka interesujących rozwiązań, które szczerze polecam, tym którzy poważnie myślą o rozpoczęciu przygody z branżą transportową – jeżeli transport się nie opłaca, to dlaczego jako naród jesteśmy wśród najlepiej rozwiniętych krajów pod tym katem? Prywatne doradztwo przy założeniu bezpiecznej firmy: kontakt@ Mateusz Nowak SILNIK PRAWNY ​ Kto z nas nigdy nie marzył o założeniu własnej firmy? Dla wielu osób jest to bardzo atrakcyjna wizja. Praca na własny rachunek, zdobywanie kontaktów i przede wszystkim możliwości rozwoju firmy, z którymi nierozłącznie wiąże się coraz to większa ilość pieniędzy przechodząca przez nasze konto. Przy wybieraniu branży, wielu kandydatów na przedsiębiorców przychylnym okiem spogląda na branżę transportową. Takie przekonanie może się utwierdzić, gdy uderzy nas to, że jeden na cztery ładunki przejeżdżające przez kontynent europejski to zlecenie realizowane przez polskich przewoźników. Skoro chcemy dołączyć do tego grona, jakie kroki należy podjąć, aby założona przez nas firma transportowa odniosła sukces? Co przemawia za tą branżą? Warto się zastanowić skąd bierze się sukces i powodzenie, które zdobywa niejedna firma transportowa w Polsce wśród usługobiorców. Przede wszystkim, warto wspomnieć o położeniu geograficznym. Jest ono wręcz idealne. Kraj o dużej powierzchni, znajdujący się w centrum Europy. Świetnie może spisać się jako punkt centralny działalności firmy. Dodatkowo w Polsce bardzo łatwo jest znaleźć wykwalifikowanych i odpowiedzialnych kierowców, cechujących się doświadczeniem i znajomością sieci dróg. Szereg decyzji Zakładanie firmy transportowej wiąże się z podjęciem wielu, kluczowych dla przedsiębiorcy wyborów. Pierwszym z nich jest rejestracja spółki i wybór jej formy prowadzenia. Nie ważne czy będzie to jednoosobowa działalność gospodarcza, czy chociażby spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, musimy wziąć pod uwagę wszystkie za i przeciw. Jest to kluczowe przy sytuacjach, takich jak ewentualne bankructwo lub uszkodzenie przewożonego towaru z naszej winy. Przy pierwszej opcji będziemy odpowiadać całym naszym majątkiem, nawet tym prywatnym. Wizyty w urzędach Inną decyzję to chociażby określenie numeru PKD dla naszej firmy transportowej, który będzie odpowiadał specyfice prowadzonej przez nas działalności. Dodatkowo ważne jest to, jaką formę opodatkowania przyjmiemy i na jakich warunkach będziemy rozliczać się z Zakładem Ubezpieczeń Społecznych. Co dalej? Gdy podejmiemy wszystkie decyzje konieczne do prawnej legalizacji naszej nowej firmy, Nie pozostaje nam nic innego niż budowa floty samochodowej i rozpoczęcie aktywnego pozyskiwania klientów. Rynek transportu towarów jest bardzo konkurencyjny, zatem bez ciągłego działania ukierunkowanego na zwiększenie wykonywanych przewozów firmę może czekać rychły koniec. Materiał zewnętrzny Skip to content Założenie własnej firmy to marzenie wielu osób. Zwodowi kierowcy po jakimś czasie chcą przejść na swoje albo też młode osoby, które lubią prowadzić samochód mogą uznać, że firma transportowa (zobacz: transport Francja) to jest ta działalność, którą chcą prowadzić. Jednak trzeba spełniać szereg wymagań, ponieważ działalność transportowa podlega regulacjom. Oznacza to, że np. właściciel firmy transportowej nie może być skazany prawomocnym wyrokiem za przestępstwa karne skarbowe czy przeciwko tzw. bezpieczeństwu w komunikacji. Jakie warunki trzeba spełniać, aby móc założyć firmę transportową? Przedsiębiorca, który chce prowadzić firmę transportowo spedycyjną musi posiadać stała i rzeczywistą siedzibę, mieć certyfikat kompetencji zawodowych czy też uzyskać zezwolenie upoważniające do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. Ponadto musi też mieć licencję wspólnotową albo licencję na wykonywanie transportu drogowego w ramach pośrednictwa w przewozie rzeczy. Oprócz tego musi mieć zdolność finansową, aby firma miała płynność finansową. Jedynie w ramach spółki partnerskiej nie można prowadzić takiej działalności. Można więc otworzyć firmę jednoosobową, spółkę z czy inna spółkę cywilną lub handlową. Jeśli jest to zwykła działalność lub spółka cywilna rejestruje się przez złożenie wniosku do CEIDG. W wypadku spółek konieczna jest rejestracja w KRS. Obecnie można to zrobić w jeden dzień mając przygotowane podstawowe dane oraz wymagane licencje czy certyfikaty. Złożenie wniosku do CEIDG jest bezpłatne. Transport drogowy rzeczy odgrywa ogromną rolę w Polskiej gospodarce. Jest to branża, która wciąż się rozwija. Polscy przewoźnicy coraz bardziej liczą się na europejskich rynkach. Nadal widać ogromne zapotrzebowanie na rynku pracy na kierowców zawodowych. Ci z kolei często stają przed wyborem zatrudnienia u pracodawcy lub pracy na własny rachunek. Własna działalność gospodarcza to spore wyzwanie, ale też dużo możliwości rozwoju. Jak otworzyć firmę transportową i od czego zacząć?Jak otworzyć firmę transportową? – forma prawna prowadzenia działalności gospodarczej Przedsiębiorstwo w Polsce może być prowadzone w kilku formach, jako spółka prawa handlowego (najbardziej popularna jest spółka z graniczoną odpowiedzialnością) z wpisem do Krajowego Rejestru Sądowego, spółka osobowa (najczęściej spółka cywilna) lub jednoosobowa działalność gospodarcza. Najprostsza do założenia i najmniej sformalizowana jest jednoosobowa działalność gospodarcza, zwłaszcza dla osób które dopiero zaczynają przygodę z własnym biznesem, dlatego poniżej skupimy się właśnie na tej formie prowadzenia działalność gospodarcza – wpis do CEIDG Jednoosobowa działalność gospodarcza prowadzona jest przez osobę fizyczną, która całym swoim majątkiem odpowiada za zobowiązania przedsiębiorstwa. Podstawą jej funkcjonowania jest wpis do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej. Samo założenie działalności w tym przypadku nie jest skomplikowanym procesem. Można tego dokonać:– osobiście – wniosek można złożyć w dowolnym urzędzie miasta lub gminy– online – dotyczy osób posiadających podpis zaufany lub podpis kwalifikowany– listownie – wniosek można przesłać listem poleconym, lecz wymaga to własnoręcznego podpisu wnioskodawcy potwierdzonego przez szczegółów na temat wypełnienia wniosku CEIDG rejestracji działalności gospodarczej w CEIDG, przedsiębiorca ma od razu możliwość zgłoszenia się do ubezpieczenia (ZUS), wypełniając dodatkowy dokument będący załącznikiem do faktu prowadzenia działalności gospodarczej do urzędu skarbowego dokonuje się Jeśli przedsiębiorca chce zgłosić się jako płatnik podatku od towarów i usług (zgłoszenie do VAT) należy dodatkowo złożyć w urzędzie odpowiedni formularz rejestracyjny (VAT-R).Firmowy rachunek bankowy Co do zasady, w przypadku jednoosobowej działalności gospodarczej przepisy nie nakładają na przedsiębiorcę obowiązku posiadania firmowego rachunku bankowego. Należy co prawda posiadać rachunek bankowy do regulowania należności związanych ze składkami ZUS, podatkami czy transakcjami z kontrahentami, ale nie ma mowy o tym, że musi to być rachunek praktyce jednak często regulaminy banków dotyczące kont prywatnych wprost wskazują, że rachunki takie (prywatne) nie są przeznaczone do prowadzenia działalności w przypadku jakiejkolwiek czynności sprawdzających np. przez urząd skarbowy, organ kontrolujący ma w takiej sytuacji dostęp do wszystkich transakcji podatnika, również tych prywatnych niezwiązanych z działalnością W przypadku przedsiębiorców będących czynnymi płatnikami podatku VAT posiadanie rachunku bankowego FIRMOWEGO jest w tym miejscu wspomnieć o tzw. białej liście podatników, chodzi o obowiązek sprawdzania statusu VAT kontrahenta oraz weryfikację jego rachunku bankowego przed dokonaniem płatności. Więcej na ten temat białej listy podatników: ciężarowy Trudno mówić o prowadzeniu działalności transportowej bez odpowiedniego pojazdu. Posiadanie własnego samochodu jest warunkiem koniecznym do uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji przedsiębiorca nie musi mieć zakupionego samochodu na własność już na starcie firmy. Zresztą bardzo często nie jest w stanie sobie pozwolić na tak duży wydatek. Coraz większą popularnością cieszą się leasingi samochodów ciężarowych, ciągników samochodowych, czy naczep. Inną możliwością jest najem, użyczenie czy np. na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowegoProwadzenie firmy transportowej w przypadku wykorzystywania pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony jest działalnością regulowaną wymagającą uzyskania odpowiednich zezwoleń/ pierwszej kolejności należy odpowiedzieć sobie na pytanie o obszar świadczenia usług transportowych, czy będzie to wyłącznie teren Polski, czy również działalność transportowa prowadzona będzie wyłącznie w kraju wówczas należy uzyskać tzw. zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, potocznie często zwane „licencją krajową”.WAŻNE!! Należy pamiętać że dokumentem uprawniającym do wykonywania transportu drogowego towarów na terenie Polski jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Pojęcie „licencja krajowa” jest jedynie potocznie stosowanym, łatwiejszym do zapamiętania, pojęciem na określenie tego właśnie wydawane jest przez starostwo powiatowe (urząd miasta) właściwe ze względu na miejsce zamieszkania przedsiębiorcy (w przypadku JDG).Licencja wspólnotowaJeśli natomiast przedsiębiorca będzie wykonywał transport międzynarodowy wówczas musi koniecznie uzyskać licencję wspólnotową dotyczącą międzynarodowego zarobkowego przewozu rzeczy, która wydawana jest przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego – Biuro do spraw Transportu chodzi natomiast o transport busami do 3,5 tony to działalność ta wykonywana w Polsce nie wymaga posiadania dodatkowych zezwoleń czy licencji. Natomiast przypadku transportu pojazdami powyżej 2,5 do 3,5 tony w transporcie międzynarodowym od 21 maja 2022 r. wymagana jest również licencja wspólnotowa – taka sama jak w przypadku pojazdów powyżej 3,5 uzyskać licencję transportową należy spełnić określone przepisami wymagania m. in. dotyczące posiadania odpowiedniej zdolności finansowej do prowadzenia działalności transportowej, dysponować bazą eksploatacyjną, cieszyć się dobrą reputacją czy posiadać w przedsiębiorstwie osobę zarządzającą transportem legitymującą się certyfikatem kompetencji na temat uzyskiwania licencji wspólnotowej w naszym poradniku: otworzyć firmę transportową? Jeśli potrzebujesz pomocy, zapraszamy do kontaktu: 733 339 337 otworzeniu własnego biznesu w tej dziedzinie gospodarki. Być może za kilka lat będzie lepszy czas na inwestycje w firmę transportową. Jeśli szukasz obecnie pomysłów na biznes zachęcamy cię gorąco do lektury i innych artykułów z tego działu na naszym blogu. A jakie jest twoje zdanie w sprawie otwierania w 2021 roku firmy transportowej? Czy warto wchodzić ten biznes? Zapraszamy do podzielenia się swoją opinią w komentarzach.

jak otworzyć firmę transportową